DESCRIÇÃO
RADIADOR DUPLO
MEDIDA (CM): 29 X 43 X 35
PESO: 2.560 KG
Acompanha tampa, suporte e reservatório de recuperação.
A configuração de dupla passagem , combinada com o núcleo do radiador MAX redesenhado , que permite um maior fluxo de água e, consequentemente, uma maior troca de calor, são as principais características do radiador DOUBLE MAX . As aletas também são novas, dispostas segundo um novo layout em relação ao núcleo padrão. A entrada do reservatório superior foi redesenhada para direcionar a água homogeneamente por todo o radiador, permitindo o uso ideal de toda a área disponível. Tanto a entrada do reservatório superior quanto a saída do reservatório inferior apresentam um novo formato curvo.
Externamente, a seção transversal do DOUBLE MAX é idêntica à do BIG MAX: 29 cm de largura por 43 cm de altura. A principal diferença em relação ao BIG MAX tradicional reside na revolucionária configuração de dupla passagem . Basicamente, o radiador DOUBLE MAX é dividido em duas seções graças a um defletor soldado na parte interna dos tanques superior e inferior: dessa forma, a água, entrando pela parte superior, passa apenas pela metade mais interna do núcleo do radiador (a mais próxima do motorista). De lá, ela flui para baixo através da primeira metade dos tubos para uma primeira redução de temperatura. Ao chegar na parte inferior, a água é redirecionada para cima, para a segunda metade do tanque superior, através de um tubo externo de alumínio soldado, para fluir pela parte mais externa do núcleo do radiador em um segundo ciclo de resfriamento. O líquido de arrefecimento é então impulsionado em direção ao motor pela ação da bomba d'água.
A configuração interna do radiador, dividida em duas seções, tornou necessário equipá-lo com um orifício de alívio de pressão, localizado na parte superior esquerda quando visto de frente, para facilitar a ventilação. Uma otimização adicional do fluxo de ar é garantida pela instalação de um defletor traseiro de série, capaz de desviar o ar quente do pneu traseiro e favorecer sua saída pela parte traseira do radiador. Em caso de condições climáticas extremas, o radiador Double MAX pode ser usado em conjunto com o modelo suplementar .